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Après 3 mois, le point logistique

Mis à jour : juin 17

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Votre soutien ainsi que vos nombreux messages d'encouragement nous confortent dans le choix que nous avons fait dès mi-mars : maintenir le niveau de service que vous attendez et que nous nous efforçons d’améliorer depuis la création du Petit Depot. 3 mois après le début de cette crise sans précédent, nous tenions à faire le point de la situation.


Côté produits, l'approvisionnement est encore très perturbé et nous ne recevons pas l'ensemble des marchandises que nous commandons. La France rencontre elle aussi des difficultés au niveau de l'offre de produits qui se répercutent à l'export. C'est pour cela que vous avez pu sans doute parfois prévoir des achats en fonction des dates prévisionnelles d'arrivage indiquées sur le site et être déçus de les voir se décaler, voire disparaître. Nous essayons de minimiser cet impact mais sommes malheureusement sujets aux aléas de la chaîne d'approvisionnement.


Côté fret maritime, la situation était déjà difficile avant la crise du Covid : les grèves en France en décembre/janvier nous ont forcé à re-router les containers via Anvers. Nous avons bien sur absorbé ces coûts, qui font partie des aléas de notre activité. Lorsque la Chine a débuté son confinement, une très grande proportion des containers disponibles sur le marché mondial s’est retrouvée bloquée là-bas ; il n’y avait tout simplement plus de containers disponibles en Europe et non seulement il a fallu réserver ceux qui restaient à prix d’or mais les compagnies maritimes ont appliqué des surcharges importantes dues au COVID-19. Au moment où les containers ont pu sortir de Chine, nous étions au plus fort de la crise en Europe et l'effet inverse s'est produit. Les deux ondes de chocs cumulées ont mis à mal le secteur. Pour point de référence le port du Havre connait encore actuellement une réduction de 30% d'activité. Comme les bateaux partent vers l'Asie à charge réduite, le manque à gagner pour les compagnies maritimes ainsi que pour les compagnies portuaires est répercuté sur le coût des marchandises qui circulent.



Côté transport aérien, avec jusqu'à 95% de la flotte mondiale clouée au sol en début de COVID et la priorité donnée au transport du matériel médical, la rareté de l'offre a conduit à une envolée littérale des prix du fret. Les contrats et tarifs négociés ont volé en éclat au profit d'un système de tarification "au plus offrant". C'est dans ce contexte que yaourts, fromages, légumes BIO ou charcuteries ont voyagé en quelque sorte en "First class" pour assurer l'approvisionnement.

C'est aussi dans ce contexte qu'une partie de l’épicerie voyage toujours actuellement en avion, les aléas de notre approvisionnement maritime étant encore une réalité quotidienne. Par exemple, il y a quelques jours le port du Havre était à nouveau bloqué : cette fois par un mouvement social.

Tout cela nous a conduit, après quelques semaines de crise, à la mise en place de la Contribution Logistique Exceptionnelle -CLE- de 5$ que nous souhaitons, comme vous, voir disparaître le plus vite possible.

Nous tenons à rappeler que cette CLE est très loin de couvrir l'ensemble de l'investissement financier mis en place par Le Petit Depot pour assurer la continuité. Nous le faisons parce que la résilience nous dicte de ne rien lâcher après 7 années d'efforts et parce que nous sommes convaincus de faire des choix importants pour le futur. Nous tenons aussi à souligner que le gouvernement Singapourien nous soutient solidement pendant cette période.

Nous ne savons pas à ce jour à quelle vitesse les paramètres macro-économiques, à défaut de se normaliser, pourront rentrer dans des limites qui seront alors acceptables pour l'entreprise. Soyez cependant assurés que dès que nous entreverrons que la situation s'en approche, nous diminuerons puis supprimerons la CLE.

Pour finir, nous souhaitons mettre au centre de tous ces efforts votre adhésion à nos services. Vous avez été nombreux à découvrir voire re-découvrir Le Petit Depot. Sachez que la satisfaction de nos clients est notre moteur et que notre objectif est de sortir de cette crise plus forts afin de pouvoir vous servir plus longtemps encore : nous comptons ainsi sur vous pour nous y aider dans la durée.

A ceux qui quittent Singapour, nous disons merci et souhaitons le meilleur dans votre prochaine destination. A ceux qui restent et entrevoient un été difficile, nous ferons tout pour adoucir la période. Parmi les bonnes nouvelles : nous affrétons par exemple en ce moment massivement les fournitures scolaires dont notre communauté va avoir besoin. Nous cherchons encore de nouvelles gammes de produits pour que les 7000 deviennent 8000 produits, et qu'il n'y ait rien que vous ne puissiez vous procurer au Petit Depot.


Nous vous remercions de votre adhésion fidèle. A très bientôt !



Tout mettre en œuvre pour continuer à vous servir !

25 mars 2020


Dans les circonstances tout à fait exceptionnelles que nous vivons actuellement, Le Petit Depot fête ses 7 ans d’existence. Nous profitons de cet anniversaire pour adresser à nos clients tous nos remerciements pour leurs messages de soutien et leur fidélité ! Vous êtes en effet nombreux à avoir loué le professionnalisme de l’équipe et c’est une belle récompense, surtout en ce moment, car elle travaille en effet d’arrache-pieds pour maintenir un niveau de service au plus près de nos standards habituels. Bien entendu, nos livreurs se désinfectent les mains après chaque commande et sont pleinement sensibilisés aux gestes barrière. Ils savent adapter leurs habitudes de livraison à vos demandes, comme laisser le colis devant la porte ou s'abstenir de la signature du bon de livraison.

7 ans après la mise en ligne des premières Pom’potes et Granola, Le Petit Depot a bien grandi ! De l’épicerie aux surgelés ou produits de la maison, il compte aujourd’hui plus de 7000 références, soit la plus vaste offre de produits français disponible à Singapour.

Cependant, contrairement à de nombreux autres acteurs, Le Petit Depot demeure une entreprise à taille humaine, gérée par ses fondateurs et indépendante. C’est notamment grâce à cela que vous pouvez bénéficier d’un service personnalisé et reconnu en ce qui concerne par exemple la gestion de la chaîne du froid et le service après-vente. Mais comme toute PME, sa pérennité repose sur un habile équilibre entre la maîtrise stricte des coûts et les recettes générées par vos commandes.

L’épidémie de Covid-19 nous amène aujourd’hui à faire face à plusieurs effets et en premier lieu l’envolée des prix des transports. Alors que 95% des avions sont cloués au sol, les prix du fret flambent, ceux du transport maritime aussi dans une moindre mesure. Nous avons immédiatement réagi en mettant en place une nouvelle logistique mais elle est particulièrement coûteuse. Cela nous conduit à vous demander ponctuellement, une contribution de 5$ par commande pour nous aider à surmonter une situation inédite. Ce montant sera bien sûr supprimé dès que les cours reviendront à la normale.

La livraison gratuite dès $100

L’engorgement de nos créneaux de livraison doit lui aussi être rapidement enrayé pour nous permettre de revenir à une livraison plus rapide. Nous avons identifié qu'il est notamment lié à l’afflux de petites commandes qui paralyse le planning de livraison et implique une gestion impossible à maintenir dans le contexte actuel. Malgré nos efforts et l’ajout de plusieurs centaines de créneaux de livraison en quelques semaines grâce aux efforts accrus de nos équipes de préparation, vous devez encore trop souvent attendre quelques jours avant de recevoir votre commande. Aussi, pour pouvoir continuer à satisfaire le maximum d’entre vous, nous avons décidé de passer le seuil de livraison gratuite à $100. En anticipant quelque peu vos besoins ou en découvrant de nouveaux produits, nous sommes convaincus que les personnes dont les commandes avoisinaient les $70 pourront continuer à bénéficier de la livraison gratuite (en dessous de ce seuil, la participation aux frais de livraison reste à $8 ce qui reste inférieur au coût d'un taxi pour aller faire vos courses).

Il vous est bien sûr toujours possible de passer des compléments sur des commandes existantes et de nous demander de grouper la livraison. Vous recevrez à cette fin et comme vous en avez l'habitude un coupon vous permettant d'ajouter les produits sans payer la participation aux frais de livraison.


Nous recevons actuellement des marchandises, épicerie, surgelés par bateau ainsi que des produits frais, légumes et produits laitiers par avion. Ils seront en ligne dans les jours et semaines qui viennent. Pleinement mobilisés, prêts à assurer votre approvisionnement et à vous faciliter la vie, en ce moment plus que jamais, nous vous remercions de votre compréhension.

A très bientôt pour célébrer comme il se doit nos 7 ans avec de nombreuses surprises !




After 3 months, we're taking stock

Your support as well as your many messages of encouragement confirm us in the choice we made in mid-March: to maintain the level of service you expect and that we have been striving to improve since the Petit Depot was created. Three months after the start of this unprecedented crisis, we wanted to update you on the situation.


On the product side, the supply is still very disrupted and we do not receive all the goods we order. France is also encountering difficulties in terms of the range of products on offer, which naturally has repercussions for exports. This is why you have probably sometimes been able to plan purchases according to the estimated arrival dates indicated on the site and be disappointed to see them shift or even disappear. We try to minimize this impact but are unfortunately subject to the vagaries of the supply chain.


On the maritime transport side, China's blockade from the beginning of this period has seriously unbalanced the Asia-Europe flow of container ships. And as to export from Europe, containers have to arrive from China, this lack of Asia-Europe containers has naturally led to a decrease in the direction Europe-Asia, which has resulted in the inflation of export costs.

Then Europe itself sank into the health crisis and the opposite effect occurred. The two cumulative shockwaves have damaged the sector. As a point of reference, the port of Le Havre is currently still at only 50% of its capacity.

As ships leave for Asia at reduced loads, the loss of income for shipping companies as well as for port companies is passed on to the cost of the goods being moved. The macro-economic machine is optimised to run at full speed, when this is not the case, costs are impacted.


On the air transport side, with up to 95% of the world's fleet grounded at the start of COVID and the priority given to the transport of medical equipment, the scarcity of supply has led to a literal surge in freight prices. Negotiated contracts and tariffs have been shattered in favour of a "highest bidder" pricing system. It is in this context that yoghurts, cheeses, organic vegetables or delicatessen products have travelled in a sort of "first class" to ensure supply.

It is also in this context that part of the grocery store still travels by plane, as the hazards of our maritime supply are still a daily reality. For example, a few days ago the port of Le Havre was blocked again: this time by a social movement.

All this led us to the implementation of the Exceptional Logistic Contribution -LE- of 5$ that we wish, like you, to see disappear as soon as possible.

We would like to remind you that this CLE is far from covering all the financial investment put in place by Le Petit Depot to ensure continuity. We do this because resilience dictates that we should not give up after 7 years of effort and because we are convinced that we are making important choices for the future. We would also like to stress that the Singaporean Government is strongly supporting us during this period.

We do not yet know how quickly the macro-economic parameters, if they do not normalise, will be able to return to limits that will then be acceptable to the company. Rest assured, however, that as soon as we see that the situation is approaching, we will reduce and then abolish the FTA.

Finally, we would like to put your membership of our services at the centre of all these efforts. Many of you have discovered or rediscovered Le Petit Depot. Know that our customers' satisfaction is our driving force and that our objective is to come out of this crisis stronger so that we can serve you even longer: we are counting on you to help us do so in the long term.

To those leaving Singapore, we say thank you and wish you all the best in your next destination. For those who stay and see a difficult summer ahead, we will do everything we can to make the period a little easier. Among the good news is that we are currently chartering, for example, a massive amount of school supplies that our community will need. We are still looking for new product lines so that the 7000 become 8000 products, and there is nothing you can't get at the Petit Depot.


We thank you for your trust and hope to see you soon!


Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)


Our new measures to continue to serve you!


In the very exceptional circumstances that we are currently experiencing, Le Petit Depot is celebrating its 7th anniversary. We would like to take advantage of this anniversary to thank our customers for their messages of support and loyalty! Indeed, many of you have praised the team's professionalism and this is a great reward, especially at this time, as they are working hard to maintain a level of service that is as close as possible to our usual standards. Of course, our delivery people disinfect their hands after each order and are fully aware of barrier gestures. They know how to adapt their delivery habits to your requests, such as leaving the package in front of the door or refraining from signing the delivery note. 7 years after the first Pom'potes and Granola were put on the website, Le Petit Depot has grown a lot! From groceries to frozen foods or home products, it now has over 7000 references, the largest offer of French products available in Singapore. However, unlike many other players, Le Petit Depot remains a human-sized company, managed by its founders and independent. It is thanks to this that you can benefit from a personalised and recognised service, for example in terms of cold chain management and after-sales service. But like any SME, its sustainability is based on a clever balance between strict cost control and the revenue generated by your orders. The Covid-19 epidemic has led us today to face several effects, first and foremost the soaring cost of transport. While 95% of the aircrafts are grounded, freight prices are skyrocketing, and to a lesser extent those of maritime transport as well. We have reacted immediately by setting up new logistics, but it is particularly expensive. This leads us to ask you punctually, a contribution of 5$ per order to help us overcome a unprecedented situation. This amount will of course be withdrawn as soon as prices return to normal. Free delivery from $100 The bottleneck in our delivery slots must also be quickly addressed to allow us to return to faster delivery. We have identified that it is notably linked to the influx of small orders which paralyses the delivery schedule and implies a management impossible to maintain in the current context. Despite the addition of several hundreds of delivery slots and the increased efforts of our preparation teams, you still too often have to wait a few days before receiving your delivery. Therefore, in order to continue to satisfy as many of you as possible, we have decided to increase the free delivery threshold to $100. By anticipating your needs a little or by discovering new products, we are convinced that people whose orders were around $70 will be able to continue to benefit from free delivery (below this threshold, the contribution to the delivery costs remains at $8, which is still less than the cost of a taxi to go shopping). Of course, you can always add a forgotten item to an existing order and ask us to group the delivery. You will receive for this purpose and as you are used to it, a coupon to avoid paying the participation to the delivery costs. We currently receive goods : groceries and frozen food by ship as well as fresh products, vegetables and dairy products by plane. They will be online in the coming days and weeks. Fully mobilized, ready to ensure your supply and to make your life easier, at this time more than ever, we thank you for your understanding. See you soon to celebrate our 7 years with many surprises!

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